较近接到很多客户电话，称他的货物被压在美国某港口，不能顺利出口，原因是缺少产品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要*制作产品MSDS。很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和**成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。
不只危品，一些普货也要提供MSDS。承运人或货代看了MSDS后，决定是否接受托运。

海运出口需提供MSDS
 
化工品（不属于危险品）
出口前要去做份化工（货物运输条件书），以此证明这个货物不是危险品。
整箱——有的船是需要书的，有的船不需要。另外，**要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。
 
危险品
出口前**去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向**咨询公司咨询。
 
MSDS的**影响力
 
MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供*搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟地区等发达地区已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些地区的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的*数据说明书。
 
目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达地区的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。
 
商业运转，时间即是生命，只有了解商品运转的方方面面，方能运筹帷幄，抓住机遇。企业可配备相关**人员关注产品MSDS在商品流通各环节的使用情况，广州捷测技术帮助企业收集分析信息，即时解决商品流通中的难题。


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